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追求1000Gbps毫无意义 6G网络回归理性:实际网速不如5G

发布时间:2026-04-23 11:10:09

4月22日消息,5G网络商用已有五六年时间,再过几年6G时代便将到来。此前大众对6G满怀期待,期望其网速能达到5G的10至100倍,届时1000Gbps(即1Tbps)的高速网络时代即将开启。

然而这样的结果或许难以实现了,6G标准尚未完成制定,不过这次的标准更注重回归现实,不再追求那些虚无缥缈的超级指标,中国工程院院士邬贺铨近日在全球6G技术与产业生态大会的演讲中就提及了这一情况。

根据他的说法,6G曾经设想峰值速率为5G的百倍,现ITU已明确6G相对5G约提升5-20倍,相对5G-A提升只有0.5-2倍。

体验速率方面,6G也曾经设想体验速率为1-10Gbps,现ITU已明确6G体验速率为300-500 Mbps+,相对5G约提升3-5倍,相对5G-A仅0.3-0.5倍。

可以看出,6G标准在网速方面比之前更加保守,峰值速率只有50-200Gbps,而5G、5G-A(也就是5.5G)的是10-20Gbps、100Gbps。

如果看体验速率,6G的300-500Mbps速度甚至是在倒退,5G标准是0.1-1Gbps,5G-A是1-10Gbps。

但6G会在时延、可靠性上提升一个量级,6G时延0.1-1ms比5G的1-10ms、5G-A的0.5-1ms,可靠性从99.999%、99.9999%提升到了99.99999%。

同时定位精度也从米级、亚米级提升到了厘米级,连接密度也从100万/km2、500万/km2提升到了1亿/km2,这两个指标比5G是100倍级别的提升,比5G-A也有20倍的提升。

更重要的是,6G的能效比5G要降低90%以上,比5G-A也有7倍以上的改进。

邬贺铨表示,6G指标回归现实的主要原因是实际应用需求(XR、车联网、工业)的可满足性、技术可获得性、成本可接受性,从“极限”收敛到“可商用、可落地、成本可控”。

总之,从邬贺铨院士的介绍来看,未来的6G网络不再追求极限速度,1000Gbps的目标没什么意义了,甚至体验速率比5G-A还要下降。

不过6G网络会在时延、可靠性和能效上实现大幅提升,也就是说部署成本与维护成本将明显下降,这也正是此前不少设备厂商和运营商不认为6G能在2030年就快速实现商用的缘由。

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